Gestão de Logística e Supply Chain

Descrição do Curso

Este curso de formação executiva, engenharia logística de redes complexas e governança macroestrutural de cadeias globais de suprimentos, estruturado com uma carga horária estendida e aprofundada de 220 horas (conforme parametrização padrão para especializações de alta competência em design de malhas de distribuição, modelagem matemática de suprimentos e blindagem de margens corporativas), é desenhado para capacitar diretores de operações, heads de supply chain, gerentes de logística, controllers financeiros, gerentes de plantas industriais, diretores de suprimentos, engenheiros de produção e tecnólogos no domínio avançado, analítico e normativo da Gestão de Logística e Supply Chain.

O programa afasta-se por completo de visões básicas sobre fretes tradicionais, arrumações informais de depósitos baseadas no bom senso de pista ou clichês corporativos sobre “parcerias comerciais vagas” para focar na ciência exata da pesquisa operacional, no gerenciamento de riscos sistêmicos e na controladoria severa: a modelagem de malhas logísticas globais sob a lógica do menor custo de servir e máximo nível de serviço, a parametrização de algoritmos de roteirização multimodal e redes de transporte com risco zero de paralisia de pista, a validação de arquiteturas integradas de planejamento de vendas e operações (S&OP) e o gerenciamento cirúrgico dos investimentos de capital (CAPEX) e despesas operacionais (OPEX) distribuídos na cadeia. O aluno aprenderá a projetar ecossistemas logísticos perfeitamente alinhados ao EBITDA e ao fluxo de caixa global da holding, auditar a performance técnica de convertedores, operários de transporte e prestadores de serviços logísticos terceirizados (3PL/4PL), mitigar perdas por ociosidade invisível na frota e gerenciar painéis integrados de inteligência de dados. O foco central é fornecer uma qualificação analítica de altíssimo nível de diretoria, preparando o profissional para zerar gargalos de abastecimento ou distribuição, eliminar vazamentos de valor na malha global e atuar em total conformidade com a legislação federal brasileira, os marcos regulatórios de transportes, as diretrizes aduaneiras internacionais e as premissas severas de ecoeficiência (descarbonização de frotas), rastreabilidade profunda e transparência radical da agenda ESG perante o mercado de capitais global.

Carga Horária

220 horas

Objetivos

Ao final do curso, o aluno será capaz de:

• Domínio de Engenharia e Governança de Cadeias Globais: Compreender, projetar e liderar com eficiência o plano macroestratégico de supply chain da corporação, eliminando o amadorismo reativo de pista e as suposições empíricas na alocação de ativos logísticos.
• Modelagem e Arquitetura de Redes de Distribuição (Network Design): Desenhar e otimizar malhas logísticas complexas utilizando modelos de localização de instalações, determinando os pontos ideais para fábricas, centros de distribuição e hubs de consolidação.
• Parametrização de Processos Integrados de S&OP e S&OE: Implementar e auditar pipelines de Planejamento de Vendas e Operações (S&OP), balanceando a capacidade prática instalada de manufatura e suprimentos com as projeções comerciais de demanda.
• Engenharia de Transportes e Otimização Multimodal: Projetar matrizes de distribuição física cruzando modais rodoviário, ferroviário, marítimo e aéreo, parametrizando algoritmos de roteirização para mitigar o tempo de ciclo e custos de frete.
• Gestão de Riscos Sistêmicos em Cadeias de Suprimentos: Mapear e neutralizar riscos de interrupção na malha decorrentes de gargalos geopolíticos, quebras de fornecedores monopolistas, embargos regulatórios ou sinistros climáticos agudos.
• Auditoria de Operadores Logísticos e Convertedores (3PL/4PL): Parametrizar matrizes severas de due diligence e contratos bilaterais com prestadores de serviços de transporte e armazenagem, atrelando o custo total de servir a acordos rígidos de nível de serviço (SLA).
• Dimensionamento e Controle Metrológico de Inventário na Cadeia: Controlar o posicionamento de estoques ao longo de múltiplos nós da cadeia (estoques em trânsito, plantas e canais de distribuição), equilibrando o lote econômico de compra com a liquidez de caixa.
• Parametrização de Indicadores de Eficácia de Supply Chain (KPIs): Monitorar e auditar dashboards de BI medindo métricas chaves como OTIF (On-Time In-Full), Tempo de Ciclo de Pedido, Giro de Estoque Global, Custo Logístico Total como Percentual do Faturamento e Produtividade por FTE.
• Compliance Regulatório Fiscal, Aduaneiro e SPED (Bloco K): Garantir a conformidade estrita de todas as transferências interestaduais e internacionais com as regras tributárias federais vigentes, trâmites alfandegários (Recintos Alfandegados e OEA) e controles fiscais de estoques.
• Ecoeficiência por Descarbonização, Logística Reversa e ESG: Conectar os planos de supply chain a inventários de redução de emissões de Escopo 1 e 3 (otimização de rotas e frotas sustentáveis), fluxogramas de economia circular e governança transparente perante acionistas.

Público-Target

• Diretores de Operações, Heads de Supply Chain e Gerentes de Logística: Líderes seniores responsáveis pela governança patrimonial de grandes orçamentos corporativos, aprovação de CAPEX estrutural de tecnologia de distribuição, blindagem de margens operacionais e proteção da marca holding.
• Gerentes de Plantas Industriais, Engenheiros de Produção e Coordenadores de PCP: Profissionais táticos dedicados ao redesenho de fluxos físicos de entrada e saída de pista, balanceamento de capacidades operacionais, cronoanálise de rotinas e mitigação de gargalos de esteira.
• Controllers Financeiros, Auditores de Riscos Operacionais e Diretores de Suprimentos: Especialistas corporativos encarregados do monitoramento de custos fixos e variáveis de distribuição, due diligence severa de convertedores, gestão tributária integrada e redução do custo total de propriedade (TCO).
• Tecnólogos em Logística, Consultores de Processos e Analistas de BI: Especialistas focados na parametrização de módulos de cadeia de suprimentos em softwares integrados (ERP/WMS/TMS), extração e tratamento estatístico de dados operacionais e calibração metrológica de metas.

Competências Acquiridas

• Rigor Técnico na Condução da Governança de Redes: Capacidade de planejar, executar e monitorar matrizes de controle de supply chain sem aproximações empíricas ou suposições de pista, tratando a logística integral como uma ciência exata de engenharia de processos.
• Raciocínio Analítico na Engenharia de Riscos e Abastecimento: Agilidade no cruzamento de dados de demanda e volatilidade de mercado com capacidades logísticas internas e externas, formulando hedges operacionais estáveis e saídas de alta previsibilidade.
• Domínio de Padrões e Plataformas Digitais de Supply Chain (TMS/WMS): Perícia no manuseio analítico de softwares de gestão de transportes e armazéns, ferramentas de Business Intelligence (BI) e sistemas de controle de fluxo de dados conectados diretamente à controladoria.
• Visão Macro sob a Ótica ESG e Valor Patrimonial de Mercado: Compreensão integrada do impacto econômico direto decorrente do estabelecimento de redes logísticas limpas, eficientes na emissão de carbono, seguras e em estrito cumprimento com preceitos de sustentabilidade humana e ambiental.
• Capacidade de Rastreamento de Gargalos de Processamento Físico: Competência para detectar e prever precocemente desvios em tempos de trânsito, ociosidades em frotas ou armazéns, inconsistências cadastrais de convertedores chaves ou travamentos de fluxo digital.
• Comunicação Assertiva com Investidores, Reguladores e Conselhos: Clareza, polidez e precisão terminológica técnica corporativa ao expor painéis de eficiência e custo logístico global em auditorias externas, defender aportes em infraestruturas ou apresentar balanços a acionistas.
• Pensamento Crítico Frente a Sistemas e Promessas Superficiais: Habilidade para avaliar de forma reflexiva se os softwares milagrosos de inteligência de frota ou as tabelas de frete oferecidas por terceiros trazem consistência real e viabilidade de caixa de longo prazo, agindo com autonomia para rejeitá-los.
• Inovação em Modelos de Negócios e Estruturas de Canais Adaptativas: Competência para formular projetos internos que incorporem o uso coordenado de estratégias de Omnichannel e Cross-docking para anular ociosidades e acelerar a velocidade de entrega sob flutuações sazonais.
• Gestão de Crises perante Greves, Quebras de Infraestrutura e Paralisias: Perícia na coordenação técnica ágil de forças-tarefa em tempo real frente a picos de interrupções de rodovias, paralisações de categorias de transporte, embargos alfandegários agudos ou sinistros corporativos severos.
• Liderança em Núcleos de Engenharia e Operações Logísticas de Elite: Capacidade de instruir profissionais juniores, analistas de indicadores e assistentes operacionais em diretrizes de paciência metodológica nas conciliações de dados, exatidão formal nos registros cadastrais, postura ética irredutível e prevenção de erros operacionais sistêmicos.